2023年，一开年，特斯拉拉开了电动汽车降价的序幕，无论多少人黑特斯拉或者吐槽特斯拉的种种不良表现，但人家的销量总是反过来打脸。
要知道，那是中国人拿真金白银买出来的销量，是用真实的人民币堆出来的数据，无论什么理由，只能说，中国的有钱人，还是选择了特斯拉。
反观国产新能源的新势力，车型模样一个比一个骚气洋气，价格那也是屡屡突破新高，仿佛新能源汽车这条路上赶超欧美已是指日可待的事情。
可仔细一看，所有国产新势力都是原来燃油车时代的败家所在，在那么一个成熟的市场里输了个底朝天。
难道换了个电动发动机，就突然找到了汽车的新优势了吗？
恐怕也是割韭菜而已。
一个是赚补贴，一个乱战江湖，卖一辆是一辆。
就如新能源里面的 宁德时代，号称宁王在股市里搅风搅雨一样。
我就好奇了，人家比亚迪从电池到整车全产业链，电池专利技术名列第一，刀片电池戳穿不燃比宁王号称自己就是戳不穿的神话总要更靠谱一些，可竟然总市值还比不过宁德时代。
当我看到当地政府接洽宁德时代建厂事宜，突然在这里看到了“恒大地产”的依稀模样。
恒大套路而已！
我也希望国产新能源能够抓住燃油变电动的技术革新所带来的时代机遇，在这条路上走出国际大范儿来，希望那些30万起步的所谓豪华国产新能源车有卖那个价格的底气和资本来。
这一次，资本携势而来，特斯拉降价至22万起。
狼来了，不会允许新能源圈子里再有那么多猪鼻子插葱装象的玩家折腾了。
来真格的了。
要拼真实力了。
不知道这里面，除了比亚迪，还有谁能活下来。
国产新能源玩家，谁在裸泳即将揭晓！
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